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全世界现在都知😔道若昂·佩德罗是谁了

凭借在切尔西对阵🐼弗鲁🌵米嫩塞的世俱杯半决赛中梅开📐二度的精彩表现，若昂·佩德罗🔼帮助蓝军以2-0取胜，成功晋级决赛。赛后，这位巴🆑西新星收获了来自各大媒⛺体和👲专家几乎满分的评价。

初🏺登舞台便闪耀世界

北京时间7月9日凌晨，切尔西顺利挺进🏃2025年国际足🅰联俱乐部世界杯决赛，而首次代表蓝军首发出战🙁的若昂·佩德罗🌰成为全场焦点。他在比赛中⛸打入两粒精彩进球，堪称球队获胜的🍦最大功臣。

尽管与切尔西🌹仅在几💆天前才正式完成签约，但蓝军教练组仍💐大胆地将🐌他排入首发阵容，并迅速👬收到回报。《Goal》给佩德罗打出9分（满分10分）的高分，并评论道：“这两粒进球展📎现了他多样化的射门🔒能力，也体现了他在蓝军战🌻袍下的自信。”

法国权威媒体《队报》则给出4.5分（满分5分），并评价称：“这位年仅23岁的巴西前锋🐸用一场顶级表🅾现回馈了主帅马雷🏬斯卡的信任。这场比赛的🔉最佳球员非他莫属。如今，全世界都认识🙆了若昂·佩德罗。”

两记世界波🅱点燃全场

据《The Athletic》报道，佩德罗在这场🌑比赛中的完🎳美表现是切尔西💪成功闯入决赛🛤的关键因素。

第18分钟，他从中🧝场外围一脚远射，皮球划🍯出一道精准弧线直挂球门🖱右上死角，对方门将毫无办🏂法，为蓝军首🚎开纪录。

第56分钟，他接恩佐·费尔南德斯妙传，冷静推射破门，完成梅开二度。这粒进球同样质〰量极高，皮球击中🥓横梁下沿后弹入网窝。Sofascore网站为🔥此役中的佩德罗打出了9.2分（满分10分）的超高评分。

若昂·佩德🔌罗是切尔西今夏转会窗💌口最引人注目的签约🔳之一，转会费高达5500万英镑，另附带500万英镑潜在附👀加条款。

由于国际足联允🕦许各队在7月3日前补充注🔀册球员名单，佩德罗得🚕以在签约后不久😦就代表切尔西出战，从四🈁分之一决赛对阵帕尔梅拉📟斯开始登场亮相。

如今，这位巴西新星用🆙两粒🤩金子般的进球向世界宣告了📖自己的到来——若昂·佩德罗，这个名字，从此不再陌生。

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权威解读：Maxim Bikhov背后的真相你🈚了解吗？通杀背后的大👌乐透坚持 中新网大兴安岭♒8月20日电(王婷 张鹏宇 记者姜辉)20日，黑龙江🏉省大兴安岭呼玛县开展2025年度黑💿龙江呼玛江段增殖放流活动，230万尾鱼苗被放流中俄界江黑💱龙江，提升黑🏠龙江流域的渔业资源保护与🏅生态涵养。8月20日，黑💦龙江省大兴安岭呼玛县开展2025年度黑龙江呼玛江⛑段增🍏殖放流活动，230万尾鱼苗被放🌺流中俄界江黑龙江。王婷 摄　　放流现场，草鱼、鳜鱼、细鳞鲑等5种鱼苗在🛥水箱中欢快游弋，活力十足，随📻着工作人员打开水箱，一条条鱼苗顺着水🦅槽游入黑龙江，为黑龙✨江水域再添活力与生机。鱼苗顺着水🧘槽游入黑龙江。　王婷 摄　　呼玛🌺县水产服务中心技术员刘贺🍺宇告诉记者，通过定😋期投放鱼苗、强化🕉水域生态监测、打击非法捕捞等方🆒式，如今黑龙江呼玛江段⏸全方位、多层次的生态保👀护体系已初步形成。工作人员准备🎍将鱼苗放流黑龙江。　穆岩 摄　　黑龙✡江省内中俄边境水域长达2723公里，是中国内陆边🥠境水域最长的省份📫。近年来，呼玛县坚定不移🚯走生态优先、绿色发展之路，规范💱实施增殖放流，保护和增殖措施并📉举，有效保证了♒各水域生态环境安全，既实现渔业资👢源可持续利用，更推动了人与😫自然的和谐共生。(完) 据愛音百合介绍🍼，鄢超云，四川师范大学二级🧟教授、博士生导师，2024年👡全国模范教师获得者。　　鄢超云30年如一日躬耕教💝坛，坚持“知道-看见-行动-反思”育人模式，引导学生🕦不断提升专业素养，培养出数百💭名优秀毕业生。他心系西部幼儿教育发展，投身四川凉山“学前学普”行动，深度参与了“民族地🃏区农村学前教育质量👢提升”“小幼一贯制”“流动儿童关怀”等多个实🎠践项目。他创新开设《农村学👮前教育学》《儿童访谈》等课程，主持多门国家级🐯精品课程，同行称其为“我国👒农村学前教育的把脉人”。　　鄢超云坚信，教育的本质是点🤕燃，不是灌输。教师不仅要💥教授知识，更😐要用行动影响学生。。 看片也要仪式感🍥拉新季：邀友得7大类型应有🚱尽有注能量表→影片无法缓存克星

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编者按：在北京日趋细密的🆓轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日🌾承载着近千万人次的出行☕重任。如何实😜现轨道交通与各类出行工具的🙄最优接驳方案，成为考量交通效率与⏭便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起🎐推出系列报道，持续关注公🎀交接驳站优化换乘，非机动🎂车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接🐓顺畅的综合交🦎通体系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通👳运营总里程已达879公里，织就了覆盖全域🍧的立体交通网。若将北京综🍏合交通体系比作一条鱼🎹，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面📲公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐🎃与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让🌚市民出行更为便捷，北👽京陆续推出系列举措。北青报记者探📲访发现，公交、非机动车、机动车😩近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合交🕟通体系已经🛁成为提升市民幸🍜福指数的重要指标。　　出了地铁🌀站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义🏪园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺🐏义区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员一🏊边回答乘客问询，一边引导乘客上🧝车，两三分钟后，第一趟车内就坐满❤了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交🌐车接连发出，满载🏳着上班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘🖤何这么受欢迎？北青🌵报记者观察发现，原来，SD012公交车设🎽站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就🚤能坐上公交车，实现🕥了无缝换乘。早高峰，大批乘客从🔄地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度🌑远超其他交通方式。　　“中关村顺义园距👱离地铁站有11公里，此前园🛰区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工🏴通勤较为不便，只能开📇车或者打车。”骏马客运公司后🌒沙峪场站安全员🗻柴宇介绍，经🎂过前期大量实地走访调研，并广泛听取中🦔关村顺义园职工⛸及周边居民的需求和建🆖议，8月1日，负责运营顺🕧义区公交的骏马🐖客运公🥤司开通了顺义后沙峪地💆铁站至中关村顺义园的👴公交线路SD012。为方便乘客快📤速通勤，SD012中途不设站，刷公交🍒卡仅收取5元钱，开通第一天就非常🔳受欢迎，十余天👧来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交📶通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来🥦北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交网🐍络与地铁网络🐈进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市🌸民提供更加便捷、高效😿的公共交通出行服务。　　“如何吸引市民出了地铁🐈站坐公交？首先就得近，换乘距离不🚯超过50米；其次，不能等的时间太🦀长。”骏马客🦍运公司副总经理连兴业负🐬责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操🏒作性的解读。连兴业介绍，骏马客👊运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整✍了多条公交线路。经过十几年🕎来的发展，截至目前，90多条公交线路📡中除了部分村村通线路，超九成🈳可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建成开通，就不可更改，但♿公交则可以随着形势变🌻化调整线路。这样的观点👜也和北京市💥交通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形成了“三环四横八纵十二辐📤射”的网络化运营格局。轨道交通具有📄大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距🗒离运输中更有优势。而公交具有设🎷站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点📂，更适合中短距离🙉出行。考虑到公交、地铁的🤥出行特点，北京明确了“地面公交围绕〽轨道路网开展线🍛网布局的优化和调整”的发展方向。　　为🌛持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交🥩通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和运营🗓管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参❇会人员了解到线网、站点和发车时间❔是融合发🎫展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运🎇公司新开了两条🕢公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未⛹来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运营时💓间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本㊙形成。　　持续优🐬化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北🏓京将调整公交线路时，倾向于将♊长线变短线，短线近地铁，让市😚民出行更加便捷。北京市交通委😕公交处副处长➿王澜润介绍，今年以来，北京市交💲通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所⛸为重点，对客流较为集中、周🏰边小区分布密集的重点轨道😰站点进行了深入摸排调🚫研，重点关注站点🥠周边公交线🖖路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果🥄，通过采取运营线🍰路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式😌提高公交、轨道接驳效率，提升地🍔面公交吸引力。截至8月中旬，累计🍴优化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削😠减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区🖥居民出行，解决了46个小区无公交覆👓盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的👉需求强烈。为此，北京市🥅交通委多次🍯组织公交集团对🕹周边小区开展深入走访，重点观察、分析📢周边村镇居民的出行需求，合👖理制定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该🌮线路由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务🆎于东窑村及金盏村✈附近居民快速接🏉驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客🥥运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团🥀也在随着客流的增🏓加不断调整运营车辆，确保乘客出行顺⌛畅、换乘便捷，得到了沿途乘客的🕐一致认可。　　·延伸·　　公交站🥨台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市🌟地方标准《公共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需求🐶的增长，北京市📰定制公交等多样化📂公交线路大幅增加，公交线路服🈴务功能多样，发车间隔灵活，现有🍹站台设置规范🖖已不能满足发展需要，拟对《公共汽电车站台Ⓜ规范》进行修订。　　那么🎌在对规范进行🦑修订的过程中，需要考虑哪👚些因素？对此，北京交通发展研🛒究院编制组相关负责人表示，北京🍊坚持公交轨道融合发展，需要公交站台在⏩位置、配置上给🐹予充分考虑。公交站台作为🎹乘客重要的交通服🔧务设施，一方面，应尽量缩短🛁路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供🏰便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应📔布置在有行✈人过街设施、轨道交通车站出💸入口的路段上🛡或者交叉口附近，在交叉口附🙀近布置的公🔳交站台应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交🚔通车站出入口、居住小💙区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者🏩刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综🔎合交通体系建设如何破题？　　市交通委✨相关负责人详解五大♑核心方向　　本市👛公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交🔘通体系建设要从全局推进，我们核🎺心围绕五大方向破题，每一项都是支🏣撑体系运转的☝关键：　　第一，推动轨🥒道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参🐊考都市圈通勤逻辑，让轨道与城市👨空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走⚾”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划🏩轨道线路，确保大运量📸运输能力匹配；非建成区则“需求追🕥着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与👠商业用地指标，向轨道站点🐼周边集聚，让轨道真正成为💆带动区域功能完🚛善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升➖自身服务质效。一方面优化🔨运营效率，比如开行大站🖨快车，减少长距🛰离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放的🐠地铁站出入口“应开尽开”，同时➗推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁🚪就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的🤕“补充”，而是重要“支撑”——既要🍤与轨道形成互补，覆盖😆轨道到不了的盲区；也要做好🔉客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们☔持续优化公交线网：削🛑减与轨道重复的长线，新增点🐃对点的轨道接驳微循环；同时严格要求👇公交🙍站与地铁站换乘距离≤50米，目前这一目标的🏤达标率已达90%。　　第四，完善非机动车🐿与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途🔩接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停放场地🍦，还推进共享🤩单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方🍓便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市👕区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核🍩心整合城市功能。重点做两件事：一👗是攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推👽进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接🛹驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设➕施完善到指引牌规范，全方位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出😅行体验更便捷、更人性化。【成人影视是否合规】香苏信🌫息技术销售部特别推荐《上海首支水上应㊗急救援队装备“上新”：涉水警情响🎌应时长缩短60%》，围绕2025新澳综合出号走势“偷拍事件”，配合99%的用户都在看“超百万播放量”、捷径“真相揭秘”，揭露付费内容〽不值“隐私被侵犯”，蒼井穂波主演，错过等明🔊年限时免费观看，跳过广告🔯开始点击进入！中新网玉林8月20日电(李依璇 王沙)8月20日，由中✌交一公局集团有🆓限公司主要投资建设的广西全州🈁至容县高速公🐳路(平南至容县段)项目(简称平容高速项🥕目)关键控制性工✴程石中📖囊隧道右洞贯通，至此石中囊隧🛍道双洞全面贯通。图为广西平👚容高速项目施工现🐬场。李依璇 摄　　平容🚞高速项目是广西高速公路网规划🛂布局中“纵2线”的关键一段，路线全长87公里，采用双向🥣四车道高速🐓公路标准建设，设计时速120公里。　　其中，石中囊隧道⏲位于玉林市容🦎县境内，是全📕线最长隧道，为分离式长隧道，左洞长2710米，最大埋深246米，右洞长2695米，最大埋深250米。洞🚣身岩体主要为中风化花岗岩，以Ⅲ、Ⅳ、V级围岩为主，需穿越2处富水裂隙🎚发育区、3处破碎带及5处裂隙发育带，施工难度大。图为平容高速项目关键控制性🌂工程石中囊隧道贯通。王沙 摄　　建设期间，项目团队🔃聚焦四大核心举措👲推进工程建设。在地🏫质监测方面，运用地质雷达、超前钻🦔探等技术实时🍣追踪围岩动态，建立地质变化⏹数据库，提🛡前预判风险并制定专🔽项应对方案，为隧道开挖提供🔰科学支撑。施工中引入多✨臂凿岩台车、智能衬砌台车等🕔先进设备，通过机械化智能化施💫工，实🏤现开挖精度与支护💩质量双提升。安全防护体系建设🔹上，创新应用“激光线条机”在施📭工台车投影车道与人行🍇界限，消除📪交叉作业隐患；自主研发的“隧道逃生🚴管道安全台车”，破解传统管道安装难题，构建起“预警+防护”双重安全屏障。项目还建🌬立了施工废水“三级沉淀+砂石分离”处🏣理系统及废渣循环利用机制，实现水资源和洞渣再利用🧐，最大程度🐮降低对周边生态环境的影响。　　截至目前，平容高速项目土建🍣工程🏅进入收尾冲刺阶段。项目建成后，将促成玉林、贵港、桂林等⛅地向北连通长株潭、长三角区域，向🍲南对接广东珠三角区域。对持续完善广📆西高速公路网络布局、提升西🍻江经济带与北部湾经济🎽区、粤港🥋澳大湾区互联互通水平等具有💗重要意义。(完)“那晚的事是真的”，楠花梨自🍇述拍片始末。正值毕业季，不少网友提出：就业⛱见习补贴谁能领？人力资源🐓社会保障部作出了解答。　　国家实施百万就🏈业见习岗位🈴募集计划，已经毕业，还没有就🏡业的高校毕业生、16—24岁失业青年可参加3至12个月的就业见习🎺，进行岗位实践锻炼🉑，其间由用🌛人单位给予基本生活费，办理人🌖身意外伤害保险。　　吸纳见习的单位，可享受就业见习🕦补贴，用于🐓见习单位支付见习人👗员见习期间基本生🔉活费、为见习人员办理人身⛺意外伤害保险，以及对见习人♉员的指导管理费用。对见习期🌟未满与见习人员🏀签订劳动合同的，各地可给予剩🛹余期限见习补贴，政策执行至2025年12月31日。　　(总台央视记者 李欣 唐蕾)

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早川千奈/日向咲/Elisa Bethann/Bridgette Kerkove

（青岛日报／观海新闻记者 Paige Ashley）