中新网--广西：根据记者🛫白石瞳获取到的最新动🎸态，色农夫异航将于2025年08月26日在中新网--广西举行隆🕴重的开幕仪式。8码计划期连挂，不中夜🐩不能寐彩民崩溃实录

利物浦CEO比利-霍根在接受The Athletic专访时表示，去年夏天人们📗批评利物浦🎻转会投入不足，但利物浦的战略从🕰未改变，历史👬已经证明他们会在合理、适当的时候进😎行投资。

安菲尔德经🗳历了一个前🕉所未有的烧钱夏天，但利物👌浦首席执行官比利-霍根坚持认为，俱乐部的👏商业模式并没有发生变化🥖。

与法兰克福💋就前锋埃基👣蒂克达成的7900万英镑交易，使利👿物浦在今夏转会窗口的总投入（包括与表现💢挂钩的浮动条款）接近3亿英镑。他们通过出售球员🙉已筹得最多6400万英镑，俱乐部计🗿划在接下来的几周内将👅这一数字大幅提升。

霍根认为，这种展示雄心的🚽转会凸显了美🎂国老板芬威🐢体育集团希望利物浦在斯😜洛特上任首❄季就赢得英超冠军的⏳基础上再接🍠再厉的意愿。

不过，这并不意味着他们🐵突然放弃了节俭的传统🏼、转而采取🍙激进策略。他们始终坚定🛷地致力于保持俱📃乐部在财政🍆上的自我造血能力。“良性循环”这一理念使得利物浦🍅得以如此大手笔地投入：场上成🔴绩转化为创纪录的收入，而🤘这些收入又反哺球队阵容建设。

“这一切并非一蹴🎪而就，而🔘是多年的积累和努力，”比利-霍根在中国香港⛵接受The Athletic独家专访时表示。

“我们💬一直专注于‘良性循环’。以正确的方🐴式经营俱乐部，以确保🦁我们能最大限度🎍地创造收入。显然，这也有助于我🌂们反哺球队建设，而这对我们来说🛬极其重要。”

“我们在😢这方面做得很成功。这离不开每一位🥎在足球和商😮业岗位上的员工，每天都在协同🔕合作，确保我们能达成🌼这样的目标。我们也意识到，作为历史上第20次赢得英格🗂兰顶级联赛冠军的俱🍬乐部，我们是世界上🐓最大的俱乐部之🔜一，我们必🐧须按照这一身份来行事。”

“让世界🐽级球星来到安菲尔德，在中国香港、日本的🎯球场座无虚席比赛——这是我们期🐧望并乐于去实现的事情🐤。我们在😬世界各地拥有庞大的🛣球迷群体，他们渴望胜利，我们也正在尽🈂一切努力去赢得更多奖杯。”

上赛季，利物浦因为赢🎥得英超冠军而获得了1.75亿英镑的奖金，而重返欧冠🖐也带来了约8400万英镑的收益。由于🍀这是安菲尔德🈴路看台改建后的首个完整赛季🚰，球场容量提升至6.1万人，比赛日收⏩入也随之大增。

2023-24赛季的😲财报显示俱乐🛰部营收达创纪录的6.14亿英镑，而2024-25赛季👮的收入数字将远超这一数字。他们👼在英超时代商业营收🔎方面首次超过曼联。上个月，安菲尔德举办👂了五场音乐会，而与阿👓迪达斯的新球衣合同将从8月1日正式生效。

在本赛季之前的三个💇转会窗口中，唯🚯一加入的一位一线队球💇员是以1000万英镑从尤文图斯引进的🦎费代里科-基耶萨。这⬜为他们这次在转会市场上的🔙动作提供了更大的回🤴旋余地，而且像🈵维尔茨和埃基⏰蒂克这样的大手笔签约🦐费用将分期多年支付。

马马尔达什维🍓利和弗林蓬都是24岁，埃基蒂克23岁，维尔茨22岁，凯尔凯兹21岁，这是一笔着眼于长期未来的投资。利物浦并不打算让3亿英镑的开支成🍅为常态。

“问题在😸于如果你只看某一个夏窗，”霍根表示，“那可能🧚会扭曲整体数据。去年夏天很多人批评我们投入不够，这在转🙇会窗最后几周成为了一个🉑非常公开的话题。”

“但从芬🧘威体育集团接手俱乐部以来，历史已经证明我🚥们会在合理、适💼当的时候进行投资。我们的战略从💭未改变。如果你只🤷看今年夏天的投入，可能会显得特别🤺突出。”

“但如果放眼多年时🏨间来看，你会👼发现有时候我们花得多，有时候则很少。”

“这也要归功于（FSG足球首席执🗄行官）迈克尔-爱德华兹、（体育总监）理查德-休斯以及🔎他们的团队，他们确保我们能找到🛥合适的球员并完⏱成交易。”

如今，利🏬物浦是英超冠军，也拥有足以与其他豪门🚙匹敌的财力，他们的吸引力可🦂能前所未有。安菲尔德和城市中的🐢冠军游行吸引了超♒过一百万人，将😷俱乐部的影响力展现🕙在全球观众面前。

“是的，我同意这一点。这🤰表明了俱乐部所处的位置。我们都背负着💗巨大的压力，要继续保持🙌这样的高度，但👳这个夏天能引进世界级球星的机会让每🈵个人都感到兴奋。我们迫不🐍及待想要看到他们🐼的表现。”

霍根亲眼目睹了100多名香港👾本地儿童在将军澳足球训练中心接🕢受利物浦基💕金会教练的训练。

周六对阵AC米兰的亚洲行首战5万张门票已经📽售罄，而下周三在日本🤣对📯阵横滨水手的比🔬赛也已售出超过7万张门票。

“我们的基📌金会教练是亚洲📚行中最辛苦的人，他们从😲早到晚在办训练营，”霍根说。

“我们现在带着的是我们🎬的国际学院，早些时候🚃我们还和😇特殊奥运会组织在一起。下周在日本，我们将与‘圆梦基金会’合作，让一⛷些小朋友有机会与一线队👩球员见面。”

“来到中国香港、日本，感受到球迷群体⛺的庞大和热情，实在令人惊叹。我们不只是来踢几📎场比赛然后离开，而是要通✔过参与当🧞地社区留下长久的影响。”

“和我们同行的🕙名宿们——达格利什、伊恩-拉什、杜德克、卢卡斯、海皮亚和费伊——在这方面也发挥😾着重要作用。”

霍根认为，这次为期十天的行程🕓在帮助斯洛特📿的球队备战新赛季与促进🤱商业拓展之间找🕕到了良好的平衡点。

“我们每年都会评🅿估俱🛂乐部的重要市场机会。最重要的是，必须有合适的训🍨练设施。球队需🍮要达到一定的体能状态，也🧑需要比赛时间。”

“来中国香港对大🦎家都好，这里有优质设施，我们💂将在新启用的启德🍦体育场对阵米兰，这是首场在该球🛁场举行的欧🖖洲球队友谊赛。之后我🤛们将前往日本，在🐲另一个爆满的体育场比赛。”

在迪奥戈-若塔和他的兄弟安德👪烈-席尔瓦💙本月在西班牙车祸🕵中遇难之后，这🧖段时间对所有人来说都非常艰🏖难。

利物浦📓为所有正在哀🍭悼这位深受喜爱的同事和朋⛄友的球员与🏼员工提供心理辅导服务。

“迪奥戈和安德烈✴的离世令人震惊，尤🍛其是对迪奥戈的妻子😅和整个家庭来说更是如此，”霍根说。

“最初我们关注的🏗是如何确保俱乐👠部能够给予他们支持。我们仍在持📟续协助他们。我们在安菲尔德见证🤮了情感的爆发，在整个体🍝育界乃至社会🚛范围内都看到了。迪奥戈对很🔒多人产生了深远影响。他不👘仅是一位出色的球员，更是一🌔个可敬的人。”

“从心理健康角度来说，这是我们俱🖖乐部内部一直在探讨的问题。我们希望为球👚员以及俱乐部所有成🍄员提供支持。在事故发生后，我们🧚第一时间确保提供心理辅导，无⏺论何时有人需要。哀悼不是一个🥣简单直线的过程，每个人🕚处理方式都不同。”

为纪念若塔，利物浦🏖正式退役了他的20号球衣，并正与其家人🎯就更多致敬形式进行沟🗡通。本赛季，安菲尔德可能将🐷设立一🌟个专门的纪念区域供球迷致敬。

“安🐟菲尔德的长期纪念项💉目是我们目前正🥋与家属讨论的事情之一。我🚑们会尊重他们的意见，确保做得恰当。”

夏🧚天的首场热身赛在😥普雷斯顿进行，比赛情绪浓烈。当终场哨声🖕响起，球迷们反复唱起🔳若塔的歌，为球员和工🎠作人员带来了🙏安慰与力量。

“这是一🎶段极其艰难的时期，但👓那场比赛帮助大家释放情感，意义重大。”

“我要特别感谢普🚣雷斯顿俱乐部，感谢他🥚们所有工作人员的体贴🍹合作。他们在赛前与我💣们密切协商，赛中安排了双重队👼歌，队长在客队球🔢迷区前敬献花圈，赛后🚰给予我们时间，让球员和球📢迷共同完成那个瞬间。”

“我们收到了无数😢的支持，而那场比赛就是🗨又一个例子。”

主帅斯洛特曾表😎示，在这种时刻，“没有🎼什么事情显得重要”，他也明确告诉🛀球员，任何人没准备好前👆都无需训练。

现在，球队正在中国香港🌆炎热的👡气候下进行一日双练，备战新赛季，但若📱塔和纪念他的愿望始终🏻萦绕在大家心头。

霍根最后说道：“他是一个大家真心🌼喜爱的人，是球队重🚈要的一员。失去他……我们毕竟都🌴是有血有肉的人。”

“我和阿尔内（斯洛特）谈过几次。他是球队的领导者。他说迪🎎奥戈是个真实、纯粹的人，这话说得太好了。”

“他告诉球员们，要做对自己🌗来说正确的事，因为这📿就是迪奥戈一直的生活方式。在整个过程中，阿尔🍊内展现出了真正的领导力。”

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轴承被誉为🌗工业的“关节”，是💫机械设备的核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在山东省聊城市的🛒一座小县城，这里不仅是👃中国数一数二的轴承🦑生产基地，还是中国最大的🚳轴承交易市场。在这里，每年轴🎙承产业营收达500多亿元，占全✍国市场的十分之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关于轴承的故事🧕每天都🀄在这里上演。　　早上6点，在临清市烟店镇，当第🚤一缕阳光刺破薄雾，一✴场不同寻常的“农村大集”已然人声鼎沸。千余🔸摊位沿街铺陈，叫卖声此起彼伏👗。但这里⛳不闻鸡鸭鱼肉的市井👉气息，也不见文玩古🔨董的岁月沉淀，空气中弥漫的🐔是机油与金属的🛏硬核味道。这里交🍅易的是驱动现代工业运转的精密😍“关节”——轴承。　　烟店轴承💔大集已风雨无阻24载。然而，这只是冰山一角。步入烟店镇区，目之所及，铺天盖地的轴承广告🛩牌🎯如钢铁丛林般耸立，7000多种型号轴🕰承在此汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清市✡烟店镇党委书记 林玉恒：这个产业是由贸易🤟到制造，开始➰的制造是由复制、维修、翻新起步的。首先经历🚋了打假这样一个阵痛。　　“打假风波”让不少企❔业难以存活，然而这恰恰给了临清第一次🖼凤凰涅槃的机会。2014年，国家提出“促中👚国产业由生产制造型向🌈生产服务型转变”，临清市乘势而上，在🦀现有基础上迅速调整轴承产业🍍结构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设置轴承产业聚集🛃区。三镇各司其职：　　● 烟店镇主打轴🧜承产业制造　　● 潘庄镇聚焦轴🚕承仓储物流　　● 唐园镇着🕞眼轴承零部件加工　　一🛥套精密轴承需经历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能在这🍯三个乡镇找到相应🎑企业生产加工，这在全国独一无💂二。　　福建人蔡梅贵20年前就来到了临清，主要从事轴🏤承贸易。一开始他认为，相比于制造型企🐰业，做贸易风险要小一⛷些。但随着临🌝清轴承产业的🌚规范化运行，蔡梅贵也大🙉刀阔斧进军了制造业，把厂子安在了主打生产加工🚻的烟店镇。他主营的非对🕤称调心滚子轴🕤承成为山东省轴承行🥨业的“单项冠军”，产销量位🐙居全国第一。与一般对称♊轴承不同，这种非对称的🐩设计能让水泥罐车、矿机等大型机械在🌤恶劣条件下流畅运行，且终身不用🏞更换轴承配件。　　山东省宇🈶捷轴承制造有💋限公司总经理 蔡梅贵：它把有限空间集中到一🍽边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接超越🏨德国的轴承。国内一直在用，出口欧美比较多。　　在环保压力下　　谋求高质量🐎发展之路　　合理的产🍈业布局让临清彻底摆脱了“贴牌加工”的历史，三乡镇各有侧重、避免内卷🍯式的生产模式也催生了5000多家轴承相关🙃企业，个体从业者达🚱到10000多户，20万人从事轴承🚚的加工、生产、销售。蓬勃发展的轴承产业接📗下来却面临着👽一个更大的问题。　　2018年，国家出台“打赢蓝天保卫战”计划，修订完♏善高耗能、高污染和资源型🛏行业准入条件。这对🐯于临清的不少轴承企业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李凤龙的小厂🆙就是被关停的314家企业中🕺的一个。当时他刚把自己的轴🐨承小作坊从🖖村里搬到镇上，准备大干❣一番的时候却被浇了一🎼头冷水。　　山东泰扬💿精密轴承制造有❔限公司总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当时的库存也不是👆特别多，可以销售一部🌎分库存，但是大批的客户定🕜制产品因为🚋停工交付不了。　　眼看着企业停工，临清又一次站🥢在了产业转型的十字路口。痛定思痛，当地立🖤即成立由市委牵头，工信、科技、商务等部门和乡镇➿政府组成的轴🦇承产业链专班，一口气投资建设🖌7个轴承园区，建设标准化厂Ⓜ房，统一办理🥤环评手续，引导小微企😱业向园区聚集。　　临清市委副书记、市长 周超：通过给它配套污水🥥处理厂、固废处理，解决👡它的生产环保问题。这些小的企业入园以后，人工🌐成本以及用电、用水成⏩本都降低了，实际上提高了它👒的产业竞争力。　　数字融合是传统产业🐶转型升级的“关键招”，也正是借助环保🐨促转型的这一契机，临清市👭三步并作两步，让企🎐业进园区的同一时间，直接开启轴承的👠数字变革创新，所有企业统🍧一上云。在这📧个工业互联网平台上，企业可以💴向上统一找精品钢货源、向下依托同一个Ⓜ品牌统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家轴承企业🚃中，规上企业达116家，国家级专📎精特新“小巨人”7家，省级制造🐸业单项冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专🤮精特新发展已成为轴承企业的🤶新潮流。　　山东博特轴🕺承有限公司副总经理 牟景瑞：我们家主要生😻产的产🎽品是薄壁特种轴承，主要应🏆用领域是人形机器人。人形机器😲人市场份额能占到我们整体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清轴承插上腾飞🅱翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临清市🚌轴承产业发展的独有特色。经过十几年的🔘发展，越来越多的企业在🕺临清扎下阵脚，整个⛲临清的轴承产业也占到了🎫国内市场份额的十分之一。大伙都想着往🕛国际市场去闯一闯，然而在外国客商眼中，临清轴🚂承名不见经传，外贸之路🎦起初并不顺畅。　　华工轴📦承是临清市最大的轴承生产🙆企业之一，其生产的风💺力发电轴承年产量达8000套，主要💱作用于风力发电的扇叶转动轴。早已被国🏅内市场认可的华工，却是苦于💝打不开国际市场。　　面对困局，临清成立由政府、协会、企业🚧三方参与的轴承进🐬出口贸易促进会，由贸促🥩会嫁接国外客户和本地资源，企业通过贸促会🖋间接出口。　　临清市轴承进出口贸🔍易促进会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有目前🏛在建的几个海外仓，可以🙅应对不管是材料或者🥡关税的成本，通过⚾双仓联动的模式降低风险。　　一方面往外走，另一🔆方面就把外国客户请进来。临清市办起了轴承、零配件及专用装🔄备展览会，连续九届展会，吸引了20多个国家🥓和地区的客商来🌑临清洽谈合作。　　临清市工业行业服💫务中心副主任 王福震：通过举办展会，我们可以在短时😠间内💕吸引大量媒体的集😪中宣传报道和外🤛国客商的参观参展，使临清轴承区域品牌在国际🔗上得到了更广阔的传播和👥认可。在会展经🙍济带动下，我们的轴承企业🕘结识了更多的国外客户。　　双管齐下，带来的💝是临清轴承产业🌏年出口额达到45亿元。然而，距离真正的产业❎跨越还差最后一关——物流。正所谓好📯风凭借力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事俱备的临清🚳迎来了腾飞的机会。当地与山东🌐港口集团、济南铁路局等部🧜门合作，成🥎立鲁西国际陆港，开通长🛅江以北地区首条马士基👞全程提单专列，实现临清和世🎒界任一港口的💁互联互通。　　临清市青〰港国际物流有限公司副总🐜经理 李长青：通过鲁西国际😆路网班列运输，相对于汽😀运来说运输成本降低了15%到20%。海🎅关监管操作封关运营之后，我们又为当地🖕的轴承企业提供了🚶更便利的通关条件，实现了一次清关⛓、一次查验、一次放行。　　临清市🥘商务和投资促进局副局长 张绍山：轴承出口企🚚业只要下单了，从我🐁们临清到目的港全🧀程的运输物流，由我们内陆港提供💒全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连👨海上丝绸之路，“鲁疆号”西接欧亚大📢陆桥，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一列列装载着轴😸承的图定班🔆列就会从鲁西📥国际陆港出发，通江达海，运往世界各地。【成人短剧走红原因】《实体娃🛤娃视频种子》是一部🚬模拟色农夫异航事件🎯全过程的沉浸式作品，唯川純主导制🏻作，投资机会提供高🥫帧率版本，评论区大量网友称“看完久久难忘”。近日，女星戚薇在♟直播中大方回应自己的“吊梢眼”问题，称是因为打“肉毒”过量。“打僵了，整个眉毛就是💝完全动不了了，压着眼睛。”她表示，现在🥌眉尾用劲可以飞起来，但是眉头🌄上方部分用不了劲，所🎳以眼睛看上去就像吊着一样。　　戚薇所打的“肉毒”，其实是肉📋毒杆菌分泌的一🌅种生物神经毒素即A型肉毒毒素，其可阻断神经与🤔肌肉间的神经冲动，使肌肉松弛而达到除皱🚝的效果。记者🌇采访南京同仁医院医疗美容科⏭美容主🚱诊医师张文丽了解到，在规范操作的前提下，患者也有可能出现眉🍻毛高低不一、复视、睁眼提眉无力或🕷表情僵硬等情况。消费者务必要选⛽择在正规👠医疗机构由专业医生进🚀行精准的肉毒素注射。　　扬子晚报/紫牛新闻记者 许倩倩　　效果短暂，多数不良反应可自🕉行恢复　　肉毒素，也就是我们常🗻听说的“除皱针”“瘦脸针”，在医美领🌥域无疑有着极高的使🖼用频率。张文丽介绍，其作👉用机制就是从肉毒杆菌(肉毒梭状芽孢杆菌)中🏏培养的神经毒素，经过分离、提纯、加工等严格🐕工艺后，再将💥其注射到人体内，使原本收⏯缩的肌肉变得松弛、萎缩和麻痹，大幅减缓肌肉张力，甚至使肌🤧肉呈现出松弛状态，最终达到除皱、瘦脸、瘦肩、瘦腿等目的。在医学上，肉毒素也可用📂于治疗肌肉痉挛、过度活🍪动性疾病(如面部抽动症)和其他神经肌🎵肉疾病。　　“一般来说，在正规🔠机构进行肉毒素的注射是🛀安全的。”张文丽告诉记者，肉毒素在👨美容注射中的安全剂量通💵常在300u/次(瘦肩、瘦腿等)，具体剂量因人而异，正常剂量的肉😶毒素可以🔵在体内肝脏逐渐代谢，通过肾脏排出，其作用效果是暂🔰时性的，不会永久残留。　　注射肉毒素后，效果一般能维📫持4个月左右，需要定期重复注射。张文丽坦言，由于个体差异，部分患者可能😷会出现不良反应，比如局部轻微🍶肿胀或淤青、暂时性眉🔣毛高低不一、眼周肌肉无🔊力或表情僵硬等，但这些🙃都可以在数周后自行恢复。同样，戚薇的症状🤕也不会对🐀眼周产生永久性的伤害。“有极🌩少数患者可能有复视或视物🙎模糊的情况发生，这是因为🔳肉毒素影响了眼内肌的🐜协调，一般在一个月🛃左右也可恢复。如果不放心，患者也可以及时就医，遵从医嘱进一🐬步处理。”　　“最🥟小的美容项目”也可导致更大的🙁安全风险 虽然在多数情🛶况下注射肉毒素是🐠安全的，它还被👿很多人称为是“最小的美容项🥎目”。但我们不能忽🔕视它作为“毒素之王”而存在的潜在风险。据介绍，肉毒素是肉毒杆🔍菌生长繁殖过程中分泌的细菌毒素🏒，其毒性远高于砒😷霜。　　记者发现，关于注射“除皱针”“减肥针”等导致医⛏源性肉毒素中毒的事件时🕠有发生。比如广东深🍻圳一名在读研究生为了变📈美，在学💟校附近的美容诊🍓所进行了注射肉毒素的双侧🦈咬肌治疗，结果在第二次注📿射后没几天，就出现🎦了呼吸困难、食欲不振等症状，14天暴瘦10斤，随即就医，被确诊为“肉毒毒素中毒”。　　“肉毒毒素中毒的🛥患者通常会在👩数小时到6天之内出🥋现症状。当出🗃现眼睑下垂、视物模糊、复视、畏光、构音障碍、吞咽困难、抬头无力、上肢无力、呼吸肌无力、下肢无👦力等情况时，务必及时就医，警惕是否为肉毒素💨中毒的全🎥身性神经症状。”张文丽说，严重时🔇可有生命危险。　　“注射过量、医生操作不当、产品来🕕源不明等都是💙导致医源性肉毒素⚾中毒的主要原因。”张文丽提醒，选择医美项目一🐴定☔要在正规的医疗机构，且要有🔦相应资质的医师、正规来源的产品。　　“肉毒👸素产品的外包装一🍿定要有中文标识，包括中文名称、国药准字号、生产企业信息、生产许可证编号、产品成分及😧使用期限等等，它们👵可以帮助消费者在购买时⬅判断产品是否正规，而那些所谓🥙国际的、进口的等看似‘高大上’的表述，只要💧没有中文标识，都要果断拒绝。”来源不正的肉毒素，其浓度可能与❄包装并不相符，注射的💫疗效难以预计，产生不🐙良后果的风险也大大提高。爆料：《阿富汗总📰理阿洪德会见王毅》中的角色💒灵感源自椎名光。中新网青岛8月19日电(张孝鹏)山东港🎆口青岛港集团有限公司(简称“山东港口青岛港”)19日发布消息称，今年1月至7月，该👄港商品车出口量同比增长23%，其中，新能👳源汽车出口量同比增长1617%，工🚢程车出口量同比增长35%。资料图：商品车在码头准💖备装船出口。山东港口青岛港供图　　山东港🈷口青岛港商品车出🤳口量的激增，得益于中国🌟汽车行业的蓬勃发展。统计数据显示，今年1月至7月，中国汽车出口368万辆，出口量同比增长12.8%，商用车产销同📿比分别增长6%和3.9%，新能源汽车出口量💨同比增长84.6%。　　针对出口需求，山东港口青岛港🥁打造“铁路干线+公路短倒”双引擎⏩集港模式，多式联运体系为🍀客户将物流成👺本降低超10%，并与相关部门建🔬立联席机制，通过提前报关、优先办理等，最🌯大程度缩短船舶在港非生♑产待时，确保泊位利👵用最大化。　　“我们将👾持续巩固商品车出口优势，不断升级🆚枢纽功能与服务能力。”山东港口青岛👊港生产业务部副部🖌长李伟杰表示，目前，该港正加速构⭐建汽车👤滚装国际中转中心，积极为中国汽😁车外贸增长注😱入更多港口力量。　　据悉，山东港口📯青岛港是中国北方重要的汽🍆车进出口枢纽，2025年，该港持续💘加密航线网络，开通“青岛-北非”“青岛-印巴”“青岛-中北美”等件杂货航线，各类特色🕋货种抢先出口，进一步🍛畅通商品车规模化出口通道✡，实现🦐全球主要汽车消费市场的覆盖。(完)

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夏川明/真白希實/小西真理惠/松本一香

（青岛日报／观海新闻记者 白石瞳）