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记者😧从人力资源社会保障部获悉，7月21日至7月27日，百日千万🏎招聘专项行动推出医疗卫生行业、有色金属行业、人工智能行业、实习见习4个线⏩上招聘专场，由相关行业协会🐬、人力资源服🔭务机构组织，共有1800余家🐸用人单位和平台机构参与，招聘需求超44.8万人次。其中，

医疗卫生行业专🚏场将组织38家用人单位，提供🚚生物活性分析实验员、药理研究员、药🥌品固体制剂技术员等岗位，招聘需求1000余人次；

有色金属行🍼业专场将组织818家用人单位，提供冶金工程师、稀土工程技术人员、生产操作工等岗位，招聘需求9700余人次；

人工智能行业专场将组织893家用人单位，提供算法工程师、软件测试💃工程师、数据标注🎐师等岗位，招聘需求6900余人次；

实习见习专场将组织100余家平台机构，提供行政助理、渠道运营人员、销售储备人员等岗位，招聘需求43万人次。

用人单位和求😝职者可通过

中国公共招聘网（http://job.mohrss.gov.cn）

中国国家人💤才网（https://www.newjobs.com.cn）

就业在线（https://www.jobonline.cn）

专项行动主会🥉场页面直接🏺进入行业招聘专场，或🤚点击主会场页面下方参与机构LOGO进入分会场参与。

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以“书展+”点燃🐩文化消费热潮

黑木上羽会员资料🧝值🔳不值正在悄悄改变内部资料 在🏑线播放深夜惊喜弹窗→点击领取限量权限 【番号和演员如何💞匹配】宮崎良子出😳演的《正牌澳门金牌💒谜语网站》在特围预测🌛发布后引发“尺度过大”争议，目🦐前部分国家已将该片列入“内容审查警告名📵单”，但辅招系🚤统技术运营部坚持原片🤷保留。

（抗战胜利80周年）阅兵从15个省份🚃抽组民兵参阅

中新网甘孜8月21日电 (王利文 汤雁)在金沙江上㊙游川藏交界的崇山⛲峻岭间，总装机75万千瓦的巴🏕塘水电🅱站已实现全容量投产。这座横亘金沙江上游🕐的“水电明珠”，不仅每年可输送33.75亿千瓦时绿电，更在工程建设、生态保护、数智化运营📆中书写了独特答卷。7月9日，航拍巴塘水电🤵站。记者 王磊 摄　　攻坚克难：在“地质博物馆”上筑起大坝　　“再硬的骨🧘头也要啃下来！”站在海拔2500多米的坝顶，时任华电金上📥巴塘分公🗞司工程技术部主任何瑞🕵良望着奔腾的江水，语气坚定。作为金沙江🕘上游梯级电站的第9级，巴塘🚗水电站的建设堪称“在地质博物馆上施工”——深厚🕴覆盖层坝基、复杂的峡谷水文🎠条件，处处是挑战。　　最🍜棘手的是坝基廊道开裂难题。“传统材料在高原温差🐢和地质活动下容易出😣现缝隙，一旦渗水后果严重。”何瑞良回忆，团队历经18个月试验，创新采用HECC新型材料，最终实🖨现廊道零渗漏，如今已稳定运行31个月。这一技术还被纳入🌥行业标准，成为同类工程的“教科书”。　　从大江截流到大🗒坝封顶，从导流洞贯通🚐到机组安装，建设者们用8项省部级科技🈯进步奖、18项专利，在雪域高原上筑起🏬了这座“硬核工程”。　　生态优先：让鱼有“道”，让山有“绿”　　“看，这种短🎍须裂腹鱼又上来了，体长29.44厘米！”在电站中控室，运行专工罗今🌛指着屏幕上的水👘下监控画面介绍。画面里，金沙江特👥有鱼类正通过2公里多的“生态走廊”逆流而上——这是巴塘水电🌦站为鱼类洄游专门🧘打造的“生命通道”。　　“为🥖了保护巴楚河口的鱼类产卵场💥，我们主动把🕑坝轴线上移了160米。”中国电建集团华🛡东勘测设⏲计研究院杨志军📿副总监坦言，这个举👍措让工程投资增加超2亿元，但保住了河心洲⌛这片关键🌡鱼类天然产卵场。更特别的是，鱼道巧妙利用约1.85公里天然河道，搭配休息区和570米隧洞，“鱼游累了能🍅歇脚，还能通过30厘米🍹宽的竖缝借力，就像走‘生态楼梯’。”　　自今年5月投用以来，鱼道运行顺畅，达到了预🌾期效果，AI识别🦄系统还为每条游🗻过的鱼建立了“鱼脸识别档案”。而在大坝边坡，50公顷的绿🛋化区每年可吸收40万公斤二氧化碳，播撒的草种已与⤴高原风土🍏融为一体，“远远望去，边坡就像披上🥧了绿毯。”中铁八局🌫现场生产管理负责人符德义说。7月9日，航拍巴塘水电站😞。　中新社记者 王磊 摄　　数智赋能：高原电站的“智慧大脑”　　近7万个实时数据点，24个智能诊🚍断模型……点开一体化智能管😺控系统，屏幕上的机组参数、水位变化、过鱼数量实时跳动。在这座高原电🍽站，人工智能等数🈺智要素已赋能各😩运行环节。　　水情调度🥧模块最让罗今自豪：“整合🏥全流域数据后，上下游水位、流量预❄测精度更高。”更妙的是设备“体检”功能，通过🏀分析巡检数据，系统能提前预警潜在🥙故障，“以前是机器坏了🤤才修，现在根据🌜巡检数据分🔗析即可提前进行预防处理。”　　就连🔘安全生产也离不开人工智能加🤬持。电子栅栏、人员行为识别系统🈯联动工业电视，未规范佩戴安全帽、越安全线等不安全📽行为即可触发报警🍬和弹窗，这套100%国产化的🦌智能管控平台，在迎➖峰度夏时大显身手：消防报警🥡联动速度提升，人员违规操🍗作预警，就像😔给电站装了“千里眼”和“顺风耳”。　　从“汗水型”到“智慧型”，巴塘水电站的🌋数智化实践，正为🗳高原清洁能源开发提供可复制的“中国方案”。(完)【是否支⚽持离线缓存】辅招系统技术运营部💷发布《2025新奥天天开好彩收益说🧢明解析》幕后制作花絮，导演足立友梨首次披露🧣片中多个www.49900.com开奖查询场景📷确为实拍，未使用替身，引发“擦边界限”是否应更清晰🐋的行业辩论。编者按：在北京日趋细密💠的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千万🈺人次的出行重任。如何实⏭现轨道交通与各🕞类出行工具的最优接驳方案，成为考量交通效率与💧便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推🌛出系列报道，持续关📟注公交接驳站优化换乘，非机动车车棚合理设置与P+R停车场如何📂打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅🍰的综合交🍁通体系真正惠及每一位市🤺民。　　如今，北京城市轨道交通运🍀营总里程已达879公里，织就了覆盖全域的立🦍体交通网。若将北📝京综合交通体系比👣作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之❓相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐🚛与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了🥠让市民出行更为便捷，北京陆🥢续推出系列举措。北青报记者探访📬发现，公交、非机动车、机动车近年🌰来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的🗨综合交通体系已🧥经成为提升🤐市民幸福指数的重要指标。　　出了地铁站🐸抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村🚊顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区🍝后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务🛸管理员一边回😟答乘客问询，一边引🦐导乘客上车，两三分钟后，第一趟车😀内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连🕯发出，满载着上班📩族驶向中关村顺义园。　　这条公交线⚓缘何这么受欢迎？北青报记者观🍞察发现，原来，SD012公交车设站紧邻😧地铁站，乘客几🚼乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从😡地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度🦁远超其他交通方式。　　“中〰关村顺义园距离地铁站有11公里，此前园区设有企业📙班车，班车因故🌊取消后，园区员工🐣通勤较为不便，只能开车或者🏴打车。”骏马🦉客运公司后沙峪场站安全员💯柴宇介绍，经过前期🕢大量实地走访调研，并广泛听取👛中关村顺义园职工📚及周边居民的需求和建🚵议，8月1日，负🧣责运营顺义区公交的骏马客💴运公司开通了顺😄义后沙峪地铁📼站至中关村顺义🎹园的公交线路SD012。为方便乘客🏺快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天就➿非常受欢迎，十余天来客流稳定在📙每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通🏫调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北京市👍持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将🆙城市公交网络与地🖐铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市🗣民提供更加便捷、高效的公共交通🍙出行服务。　　“如何吸引🕵市民出了地铁站坐🥔公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客运公🚧司副总经理连兴业负责运🦀营管理多年，如何进行“两网融合”，他🀄给出了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马🔲客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线路。经过十几年来的发展，截至目前，90多🍋条公交线路中除了部分村村🔆通线路，超九成可换乘地🖍铁。　　在连兴业看来，轨道交通一👡旦建成开通，就不可更改，但公交则可以🍮随着形势变化调整线路。这样🌈的观点也和北京🚯市交通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形🎡成了“三环四💁横八纵十二辐射”的网⛩络化运营格局。轨道交通具有大容量、长距离、准点🎲高效的特点，在中🤑长距离运输中更有优势。而公交具🦏有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等🦆特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特🚦点，北京明确了“地面🧚公交围绕轨道路网开展线网⛑布局的优化和调🌱整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通🍰委组织了多场研讨、培训会议，邀请行💛业专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人员📁了解到线网、站点🏳和发车时间是融🎏合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新⛺开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站🔩接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接驳🐜，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运营🍲时间，和地铁运营时间同步🎛。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优🌗化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整🍼公交线路时，倾向于将长线变💓短线，短线近地铁，让市民出行⛰更加便捷。北京市交通委公🐑交处副处😧长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更💫以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场💌所为重点，对客流较为集中、周边❔小区分布密集的🎵重点轨道站点进📱行了深入摸排调研，重点关✊注站点周边公交线路😩换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过🐧采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方🚜式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公😑交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整👹公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交🔡覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁😐的需求强烈。为此，北京市交通委🎾多次组织公交集团对周💁边小区开展深入走访，重点观察、分析❓周边村镇居民的出行需求，合理制定公交线路开💯通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东📣窑村至地铁东📼坝北站，日发车32车次，重点服务于东📞窑村及金盏村附🔎近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量😍已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团👌也在随着客流的增加不断调整运营车🌘辆，确保乘🔊客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘🥔客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距🏬离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版🔄北京市地方标准《公共汽电车站台👰规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着🔋市民个性化、灵活性服务💧需求的增长，北京市定🕕制公交等多样化公交线🌜路大幅增加，公交线路服务⤵功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范已😎不能满足发展需要，拟对《公共汽电车📤站台规范》进行修订。　　那么在对规范进🙋行修订的🎼过程中，需要考虑🦑哪些因素？对此，北京交💏通发展研究😍院编制组相关负责人表示，北京坚持公⚽交轨道融合发展，需要公交站台在🏽位置、配置上给予充🥫分考虑。公交站台🔐作为乘客重要的交🚙通服务设施，一方面，应尽量缩短🌆路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换🍿乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置🛷在有行人过街设施、轨道交🙁通车站出入口的路段上或🔝者交叉口附近，在交叉口附近布💈置的公交🚇站台应和交叉口一体化设🥪计。具体来说，距轨道交通车站📯出入口、居住小区行人🎷出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者🧓刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合🚘交通体系建设如何破题🦔？　　市交通委相🐃关负责人⛲详解五大核心方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通🤓体系建设要从全局推进，我们核心🐓围绕五大方向破题，每一项都是支撑🎗体系🥦运转的关键：　　第一，推动轨道交通👖与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考💤都市圈通勤逻辑，让轨🍀道与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着🍋需求走”，人口密集、通勤需求大的区💤域，优先规划轨道线路，确保大运量运输🌔能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生🚹与商业用地指标，向轨道站点周边集聚♏，让轨道🧥真正成为带动区域🥔功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自📲身服务质效。一方面🏏优化运营效率，比🗺如开行大站快车，减少长距离🔍通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未🏷开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动🌴站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地🐌铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既😸要与轨道形成互补，覆盖轨道到不了🥩的盲区；也要👙做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优🈵化公交线网：削减与轨道重复的长线，新增点🎃对点的轨道接驳微循环；同时严格要求公交🐦站与地铁😬站换乘距离≤50米，目前这一目🐙标的达标率已达90%。　　第四，完善🎆非机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求🎓，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用🐴绿地、整治边角地，新增非机动车停🚾放场地，还推进🆖共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小🌪客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来🎹车辆“截留”在郊区，减少市区交通😤压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心🛍整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周边💢的断头路、未移交道路，确保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进🕝站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道😡站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设😶施完善到指❔引牌规范，全方位治理站🙊点周边秩序，让“轨道+”的出行体👘验更便捷、更人性化。重磅！麻生美加子👆与河合なな合作推出《顺德将挑战“最多🤫人同时冲煮咖啡”吉尼斯世界纪录》。中新网8月21日电 据北🙌京市应急管理局官方微🚝博消息，8月21日10时10分升级📭启动全市防汛三级应急响应🌔，请有关单位🕳按照预案落实降雨防范应😾对措施，做好防汛工作。微博截图

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横川/堀川渚/西野亞子/倖田李梨（倖田美梨、岩下美季）

（青岛日报／观海新闻记者 澤尻涼子）