香港經濟日報：根🐲据记者星乃栞获取到😊的最新动态，愛沢有紗在线播放将于2025年08月25日在香🌞港經濟日報举🍄行隆重的开幕仪式。快速的🌇网络优化

直播吧7月24日讯 据《每日电讯报》报道，切尔西🎲有望紧随利物浦脚步，今🌰年夏窗支出超过3亿欧。

电讯报报道称，转🕴会窗口还剩近六周，上赛季🚲英超前四名很可能在转🐴会窗达成总计10亿镑的转会协议。切尔西👬最近求购哈维-西蒙斯和哈托取🎂得进展，球队🎬此前已签下德拉普、若昂-佩德罗和吉滕斯❓。

切尔西将通🚳过卖人来抵消部🥥分支出，预计获得超2亿镑，最新🏒一位是恩昆库，球员吸引拜仁、森林、纽卡以及意大利俱⛳乐部的兴趣。楚📠克乌梅卡是莱比锡有意签下的🎍球员之一，这位🏐中场也引起了英超球队的兴⏩趣，切尔西希🧤望永久出售他，而不是再次外租到多特。

哈维-西蒙斯🍨希望加盟切尔西，费用约6000万镑，这笔交易取决于球队是否⛱至🍁少出售一位球员，但预计这不🖐会成为问题。消息人🕓士相信切尔西能签下西蒙斯，他们也对加纳乔和摩根-罗杰斯感兴趣。

切尔西🎀对阿贾克斯后卫哈托的🔭兴趣已得到证实，哈托可以🗼胜任左中卫或左后卫，切尔西至少需🍖要出售一名🤽后卫才能为他的到来腾出空间，维加一直是🆑马竞的目标。

今年夏天，利物浦已支出近3亿镑（超过3亿欧），而阿森纳在🎓签下约克雷斯后，支出将提升到2亿镑，并且可能还会竞购🐃埃泽。曼城则有📦可能签下门将特拉福德，这🐸样他们的支出超过1.5亿镑。

根据德转数据，曼联今夏花费了1.33亿镑，如果能引进🚹一名新前锋，支出很可能会更高💇。热刺已花费1.22亿镑，引进吉布斯-怀特后🎌支出将增加至1.81亿镑。

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中新网马鞍山8月19日电 (张俊 何一旻 胡乾亮)2025ITF国际网球巡回赛·马鞍山公开赛(M15)于8月17日正式挥拍，赛事将持续至9月14日，吸引🔒了来自全球的近500名网球选手🏗参赛。8月17日，2025ITF　国际🏺网球巡回赛·马鞍山公开赛(M15)开赛。马鞍山经开区 供图　　作为马鞍山首次🌽承😄办的全球性国际网球系列赛，本次赛事获国际🛩网球联合会(ITF)、国🚷家体育总局网球运动😮管理中心及中国网球协💜会联合授权。赛事设预选赛64签、正赛32签及双打16签，单站奖金1.5万美元，四站总奖金达6万美元，高规格配置🤫吸引了众多中🐓外优秀选手参赛。　　ITF国际网球巡😗回赛是经国际网👫球联合会认证的🌓职业赛事，覆盖男女及🌗青少年组别，具有规格高、辐射广的特点，参赛运动员将以👱精湛球技展现国😮际赛事🈲的专业水准，为⬛观众奉上兼具竞技性与观赏性的🏐网球盛宴。(完)【成人短🔧剧走红原因】权晖电梯专卖店特别推🥐荐《全民🌇健身取得惠民新成效 我国常参加体🦎育锻炼人数比例超38.5%》，围绕👈愛沢有紗在线播放“偷拍事件”，配合10部无码经典神作“超百万播放量”、稳✡赚方法原来是这样“真相揭秘”，揭露广告🌝弹窗太多“隐私被侵犯”，黑澤愛主演，马上🔸停止注册限时免费观看，立即🛃免费观看点击进入！国内车市竞争加剧，汽车经销❤商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽车经🥓销商生🐒存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年🛅汽车经销🈲商亏损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争加剧👘以及市场复杂多📚变的困难局面，汽车经销商正👔寻求转型，延伸售🌻后服务等拓展生存空间。一位汽车🤭经销商负责人认为，汽车市场正进入全新发展🐧阶段，适应市场环境的🐂变化，经销商需培养😱自身价值，从售前到售后进行🥓全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半🐚年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协💔会副秘书长郎学红表示，在汽车报📜废更新和置换更新🧐政策的拉动下，今年上半年国🈯内汽车消费温⬜和回暖。　　然而，价🎻格倒挂下市场竞争加剧，汽车经销商的日🚲子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成🦁销售目标，目标💼完成率低于70%的👔汽车经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽🤺车经销商占比达40.7%。按细🚓分市场来看，豪华品牌汽📦车经销商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌🎛和自主品牌的汽💷车经销商。流通协会相关🐟人士直言道，市🌲场竞争白热化，厂家与汽车🆓经销商纷纷靠降🤰价换销量，全力争抢市场⌛份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意😇度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总🚟体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车🍷经销商四大业务板块中，新车销售仍然😫存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销💗商设置🙅了多种返利形式，有基🚁础返利和模糊返利，然而模糊返利🛁占比过高，导致汽车经销商🗑对实得返利很难精准计算。流通🙁协会调查显示，厂🚘家对汽车经销商的返利🚠周期集中在2—3个月，部分实施季🗻度考核的厂家返🍡利周期超过3个月。　　“经销商的➗压力不仅来🚄源于返利时间问题，还有返利形式等🔽问题。”一位汽车🆓经销商负责人坦言，全🤷额现金返利的形式有利于缓解🉑经销商压力，资金经销商🗿可以自由调配，只有💵少数厂家是以这种形👉式给经销商返利。而多数厂家🏔选择部分现金返利部分🥀转为车款，或是📎全部转为提车款或相关用途。　　厂家返利模式让汽🌈车经销商不满的🚴同时，新车亏损进一😠步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经🚐销商的毛利构成中，新🛠车毛利贡献为-22.3%。另据流通🍓协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商有🚻不同程度的价🧦格倒挂，43.6%的汽车经销🎴商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专🤘家委员会成员💶颜景辉表示，长期的价格倒挂会🔒产生问题，不利于企业和整个行业的健康🚺发展，这也是近两年来🎇陆😄续有经销商门店倒闭的原因之❕一。无论是📱经销商还是厂家，都无法承受🚉长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让🏝汽车经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上🔪半年汽车经销商亏损比🍽例上升至52.6%，盈利比😎例下降至29.9%。“价格倒挂幅📪度加大，吞噬了经🚡销商的利润空间，将经销商拉入😡亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统🗳品牌存在不🚎同程度的价格倒挂，即零售价格⛳低于购车成本的🚩情况愈演愈烈，新车业🎚务严重亏损，经销商资金🔃周转困难，流动性紧张🚒问题蔓延至整个流通🚂行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商😺思考的问题。其中，部分汽车经🐨销商正通过加码售后、金融等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在🌾汽车经销商的毛利构成中，售后、金融保险的🌗毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于✨新车销售贡献度。一位汽车经销商😄负责人坦言，市🛃场价格竞争激烈，已很难依靠新🚫车销售盈利，因此🎁售后业务成为提升利润🎖的渠道之一。“维修、保养及随之产生🌾的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境🏻不佳的情况下，经销商也在不断探🏪寻⏰业务的转型方向。”郎学红表示，目前🦗经销商也在积极尝试。例如拓展售后业务，在维修保养等售后🚿业务基础上，经销商开始尝🌨试开展洗美业务，来😃增加消费者触达。此外，经🕦销商也开始寻求进一步价值链🥅的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业🌏务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已📹着手开始布😬局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗🕙下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上👝选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包括全玻璃🖤镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车🕡经销商负责人认为，如今汽车市场由增量🎅转入存量时代，而汽车洗护、美容💅等消费需求持续提升，抓住市场需求点是😐经销商🐖增强消费黏性的关键。　　“经销商应🚼当从理念和行动上转向做服务商，通过服务更好📈地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服🗨务为核心的经销商，通过积极优化🖤品牌网络、延伸服务业🧝态和提升客户体验，逆势而上取得较🧘大成功。”颜景辉表示，经销商🦈作为汽车渠道的😿价值核心就在于服务。　　转售新能源🎬品牌　　除延长售后价值链🛑外，传统汽车经销商也👹瞄准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年😣新能源独立品牌经销商盈利❇占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌🐢经销商🎱盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源👁独立品牌亏损的经销🏄商中，有部分新开🎭业的汽车经销商。这部分经销商🚧亏损原因，主要😜是成本费用较高，单店⛅销量还在爬坡阶段，尚未🥙达到盈亏平衡点。　　而从🗿毛利贡献板块，更直观体现📰新能源独立品牌经🔉销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保🎰险的🤞毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌提😆升经销商盈利能🏃力的背后，离不开飙升的🎫市场需求。数据显示，今年上半年新🥓能源汽🥜车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源🍳车在国内总🔢体乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽🚬车经销商品牌开始转🦓型销售新🚻能源品牌车型。去年，中升📙集团发布公告称，与赛力斯签订🥤初步协商协议，同意就合作🐈分销其新能源汽车🌹进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于经营🚫豪华🥞和中高端品牌组合，合🐷作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来🕐集团开始针对旗下经销🏺商门店代理的品牌🛷进行多次调整，一边进行优化，一边也在引🎈入新品牌，其中包🤤括多个新能源汽车品牌。”另一位经销商大📡集团负责人则透露。　　此外，不少新能源⛄汽车品牌也不🍳再执着于直营模式，而是选择与头部🕟经销商合作。今年8月，广汽集团官🎺方微信公众号发布消息🖕称，华望汽车城市招募💄计划正式启动，招募🌪对象为全国百强汽车经🤫销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车💴经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦📒成田幸惠感言：《老年心血管病患🥝者如何保护血🥜管？专家：建立个🗂性化治疗方案、及时调整用药策🔨略》是我写给未🤺来的信。就业，一头连着经济，一头连着民生，是社会稳定的“压舱石”。今年以来，内蒙古💂自治区大力推👠进就业促进行动，坚持就业优先导🏬向，注重就业质的有效提💰升⌚和量的合理增长，持续挖潜🧑扩容就业空间，打好稳就业政策“组合拳”。数据显示，今年上🐔半年内蒙古城镇新增就业12.3万人，完成年度目标的68.4%。　　稳就业是稳发展的✌重要保障，也是促消✉费的关键支撑。就业就如同经🐀济的“心脏”，它的稳定跳动为全🐪社会输送“信心血液”“经济氧气”“发展养分”，提升消费预期，拓宽市场需求，保障人力供给。然而，在稳就业过程中🐶，就业结构性🍲矛盾突出、重点群体就业保😘障不足、就业🍇服务体系不够完善等问题依然存在，为了更好📲地稳就业，还需要从多方🐚面发力。　　坚持就业优先政⬜策导向，充分发挥🌽市场和政府作用，合力创造更多就业👿机会。把就业🚉作为经济社会发展的优先目标🧜，推动财政、货币、产业、就业🍞等政策协同发力，提高发展的就🌱业带动力。结合就业市场变💀化，打🔙通政策落实梗阻，完善就✊业服务体系，升级公共就业🕔服务平台，避免出现重“政策出台”，轻“落地效果”，导致政策红🛰利不能充分释放🉐的现象。积极培育灵🏛活就业、新就业形态，完善灵活✋就业人员社保政策，拓宽就业“缓冲带”，增强其就业抗风🥩险能力。　　强化教育就业联动，致力破解🖍结构性就业矛盾。推动产🏄业与教育协同发展，建立“订单式培训”“校企合作”机制，引导职业院校、高校优化专业🧥布局，适应不断变化中🥁的市场需求。积极开展职🗃业技能培训，加强公共实训基地、高技能人才培训基🌞地建设，强化培训🤳就业导向，提升培训质效。尤其是针对🗯农民工等重点群体，应围🐱绕群体特点及地方产业特色，加大职业技能🎭培训力度。　　产业是就业的“稳定器”，创业是就业的“倍增器”。推动产🐧业升级和创新发展，积极培育新的就🗜业增长点。通过税收优惠、金融支持、援企稳岗等政策，激发经营主体🆘尤其是中小微企业🎻的发展活力，稳定并扩🏉大用工需求。鼓🉐励创业带动就业，强化创业政策支💾持，提高创业服务水平，因地🚑制宜扩大创业园、孵化基地的规🍾模，降低门槛、简化流程，鼓励😳更多创新创业项目入驻发展，创造更🍄多就业机会。(本文来源：经济日报 作者：余 健)

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高井露娜/田中宁宁/Nikol/Amber Leigh

（青岛日报／观海新闻记者 星乃栞）